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今年的情況也是一樣。2014年太陽花學運，不管你是否贊同他們對「兩岸服貿協定逐條審査」、或是「先訂兩岸監督條例再審服貿」的訴求，這個運動背後所代表的、積蓄的年輕人普遍不滿，卻是實在而不容忽視的。因此，雖然去年國際上並沒有太大的經濟事件，我們還是決定改版，把年輕人所特別關心的，台灣社會不公平面向予以呈現。
在新版中，我們除了在原本討論所得不均指標的第9章增加討論、在國際貿易一章介紹服貿爭議之外，也由作者之一朱敬一院士另外撰寫大約四萬字的小册《找回台灣經濟正義與活力》專門解說。此專册由天下雜誌出版，除於市面販售外，也將致贈採用本書的教師，作為他們上課備課的背景資料。我們之所以決定用專册分開處理，主要是因為關於分配公平的問題太過複雜，更涉及經濟發展的策略，不適合在經濟學入門教科書中過度演繹。
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作者： 朱敬一, 毛慶生, 林全, 許松根, 陳添枝, 陳思寬, 黃朝熙/著, 管中閔/編校
新功能介紹- 出版社：華泰文化
新功能介紹 - 出版日期：2015/05/13
- 語言：繁體中文
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北榮推分級醫療 分級轉診更便利
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】民眾就醫轉診省時、省錢、更便利！台北榮民總醫院跨縣市與300家社區院所合作，並結合長照機構，強化醫養雙向轉介的分級醫療。北榮院長張德明6日於「分級醫療成果發表會」致詞表示，現在民眾只要從北榮網站、APP就可以知道附近哪裡有「共好合作團隊」診所，如果診所醫師研判有轉診必要，不僅可以節省部分負擔，還能得到更適合的醫療照護。
健保署署長李伯璋表示，健保署積極推動「健保醫療資訊雲端查詢系統」，讓檢查報告上雲端，民眾在各院所就醫可以跨院查詢各項檢查檢驗報告、用藥，甚至電腦斷層、X光、大腸鏡影像等，健保署也建置「電子轉診平台」，可協助院所盡速安排民眾就醫。民眾就近可由厝邊好醫師為健康把關，期待大醫院小診所權責分工充分合作，共同守護民眾健康，落實分級醫療制度。
北榮張德明院長表示，為響應健保署臺北業務組之「共好合作團隊 」，在現有的基礎上，臺北榮民總醫院今年將再擴大與各級醫療及養護機構的合作關係，今跟更與110家基層診所簽署雙向轉診合作協議書，全部合約診所將達到251家，擴大門診轉介範圍，並與雙北地區的長期照護機構合作，加強醫養機構之間的雙向轉介，病人出院之後無後顧之憂。
「民眾從北榮網站、APP上就能查詢附近有哪些合作診所，」張德明說，「若病情嚴重，醫生可以使用健保署轉診平台，協助病人至北榮門診，我們一定會找最適合的醫生協助，」他說，醫生的資料民眾都可以在APP上查詢，若檢查後無大礙，並協助病人轉回原門診後續追蹤。「除此之外，經轉診介紹還可以省下少許部分負擔費用。」張德明說，轉診就醫省錢、省時又便利，民眾應多利用。
張德明進一步說明，門診醫生可以直接在系統上掛號，病人來看病後，北榮馬上就email給診所醫生，「我們甚至提供訓練，讓診所醫師可以會診，民眾不會覺得只是被丟去別的醫院，會感覺溫暖。」他說，未來將逐步擴展到其他合作的醫院及診所，讓醫師轉診更便利。
內容來自YAHOO新聞
拋錨害人撞貨車女駕駛責任推給死者
黑色轎車撞上貨車車斗，車頭全毀，駕駛陳姓男子當場傷重不治，貨車女駕駛向警方供稱，當時他開車中線車道，時速大約60公里，是轎車開太快才會追撞，但警方覺得不太對勁。
二大隊組長梅賢齊：「她雖然自稱車速有60，但我們從車損狀況來看其實速差是相當大的，」
警方研判，轎車車頭被撞到幾乎壓扁，比一般追撞車禍還要嚴重許多，比起撞上移動中的車輛，更像是撞上靜止不動車子，因此調ETC電子收費畫面，發現貨車比轎車早100秒通過，但雙方卻是在門架後方約100公尺遠碰撞，研判貨車當時是靜止不動的。
二大隊組長梅賢齊：「蒐集到一些證據跟推論給她看，她才承認說通過那個門架，不知道什麼原因，可能是故障。」
警方戳破貨車女駕駛謊言，她才坦承因為半路熄火才會停在中線車道上，害人撞車還想賴給死者，依過失致死罪移送法辦。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/拋錨害人撞-貨車女駕駛責任推給死者-035528370.html
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